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Estudantes até aos 23 anos têm transporte gratuito a partir deste ano

Estudantes até aos 23 anos têm transporte gratuito a partir deste ano

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O Governo Regional da Madeira publicou, a 20 de dezembro, uma portaria a determinar os novos preços dos transportes públicos municipais e intermunicipais. Entre as mudanças realizadas destaca-se a gratuidade para os estudantes até aos 23 anos.

A medida entrou em vigor a 1 de janeiro de 2024 e pretende melhorar o apoio regional à mobilidade, facilitando o acesso aos transportes públicos, sobretudo às camadas mais jovens e mais séniores da população madeirense.

Com a publicação, em JORAM, do novo tarifário, verifica-se que o Governo passará a oferecer a maior número de jovens e a pessoas idosas o passe dos transportes públicos.

Crianças e jovens entre os 12 e os 23 anos serão beneficiários de transportes grátis quando, até este ano, o passe era gratuito apenas para crianças até aos 12 anos. É de notar, contudo, que jovens dos 18 aos 23 anos só beneficiarão de passe gratuito se forem estudantes num estabelecimento de ensino da Região Autónoma da Madeira.

É do interesse do Governo Regional dar maior autonomia aos mais jovens e fomentar o uso dos transportes públicos, aliviando as famílias madeirenses do encargo do transporte diário entre casa e a escola.

Todos os residentes da Madeira com mais de 65 anos, reformados ou pensionistas de qualquer regime da segurança social, cujo rendimento mensal seja igual ou inferior a 240 euros beneficiam.

Mais de um milhão de euros em bolsas atribuídas no atual ano letivo

Dados dos Serviços de Ação Social da Universidade da Madeira indicam que, em fevereiro de 2024, o valor acumulado de apoios distribuídos através de bolsas de estudo da Direção-geral do Ensino Superior foi de 1.198.015,07 euros. Há outros apoios disponíveis que somam centenas de milhares de euros.

Finalmente, com a alteração do tarifário, todos os passes sociais urbanos (dentro de um só município) passarão a custar 30 euros e todos os passes interurbanos (intermunicipais) custarão 40 euros.

Como efeito secundário, pretende-se que o Funchal, e outras áreas urbanas com elevado tráfego, sintam progressivamente menor constrangimento automóvel, pela predileção dos transportes coletivos aos particulares.

Carlos Diogo Pereira
ET AL.
Com fotografia de Mediocre Studio.

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